Чего только не происходило с автопроизводителем Opel в последние дни! И продавали его, и пытались даже обанкротить! А он "не потопляем"! Да еще к тому же выпускает в свет совершенно новую модель. Достижениям немецкого концерна удивляется Алексей ЩЕРБАКОВ
возможно, не было еще такого, чтобы компания после настолько "крутых" приключений разработала новую автомодель. И не абы-что, а насыщенную необычными технологиями!
Революционная модель сегодня крайне нужна автопроизводителю: в истекшем году продажи его изделий в странах Европы «просели» на 7,78 %, при этом у его важного конкурента — Volkswagen, они возросли на 4,7.
Но «адмиралы» Opel, наверняка, знают секретный фарватер, благодаря ему они выведут марку из мирового финансового кризиса и вернут ее на позиции на рынке. Правильный курс
Инженеры-конструкторы из Рюйсельсхайма на сей раз поставили на гибкость. Если у самой первой Opel Meriva «гибким» являлся только лишь салон, благодаря оригинальной схеме трансформации FlexSpace, то новая Opel Meriva готова приспособиться даже к самым изощренным пожеланиям своих новых хозяев.
Стоит сказать, что FlexSpace обеспечивают два компонента. Это «падающие» вперед спинки сидений, не считая водительского, образующие единую грузовую площадку, и хитроумный задний диван, состоящий из нескольких элементов размером 40/20/40. Они регулируются по углу наклона, могут сдвигаться взад-вперед, а и если сложить среднюю секцию, то спинки двух крайних сидений можно придвинуть друг к другу.
Система FlexSpace, которая в первый раз появилась на Opel Signum, в наши дни становится еще легче в эксплуатации.
